勞動競賽開展以來，安徽水利蚌埠臨港產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（一期）項目迅速響應(yīng)號召，統(tǒng)籌謀劃、高效推進任務(wù)目標，把進度計劃細化到月、周、天，圍繞公司“六比六賽”主題內(nèi)容，營造濃厚競賽氛圍，截至8月底，共完成土方開挖33.2萬立方米，片石、碎石換填9.3萬立方米，灰土23.5萬立方米，管道安裝23923米，人行道鋪筑4.36萬平方米，水穩(wěn)攤鋪24.2萬平方米，瀝青攤鋪38.1萬平方米，完成計劃產(chǎn)值的149%。
攻堅克難爭先鋒，合理采用新技術(shù)，為工程大干保駕護航，項目部管理人員利用工作之余，開展新技術(shù)應(yīng)用討論，通過勞動競賽提高業(yè)務(wù)水平。例如管廊工程、橋梁工程均采用免鑿毛止?jié){帶技術(shù)，減少了剔鑿量；橋梁預(yù)制“T”梁張拉采用智能張拉設(shè)備，提高張拉精度。免鑿毛止?jié){帶技術(shù)在現(xiàn)場應(yīng)用過程中，因異形部位不易固定止?jié){帶問題，導(dǎo)致施工作業(yè)不便，經(jīng)過項目部管理人員討論及現(xiàn)場協(xié)調(diào)，決定在橫隔梁位置采用寬幅止?jié){帶裁剪后與鋼模板固定的方式順利解決了異形部位不易固定止?jié){帶的問題。通過以上新技術(shù)的使用既提高了施工質(zhì)量，又加快了工程進度。
確保進度爭先鋒，在全體參建人員的不懈努力下，順利完成緯五路、緯一路、高鐵東路、鳳陽東路、司馬莊路通車目標，提前11天實現(xiàn)通車節(jié)點目標，尤其是司馬莊的通車變以往的“水泥路”為瀝青路，獲得了業(yè)主和周邊居民的高度贊揚和肯定。這幾條道路的正式通車進一步優(yōu)化了臨港園區(qū)進出路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強臨港產(chǎn)業(yè)園與城市中心區(qū)的聯(lián)系，提升了周邊學校及居民交通環(huán)境，取得了較好的社會效益。
創(chuàng)優(yōu)奪杯爭先鋒，大干進度的同時，對于安全質(zhì)量這條生命線也堅持狠抓不放，常抓不松。安全上嚴格遵守規(guī)章制度，鞏固安全管理基礎(chǔ)，提升安全管理水平，質(zhì)量上嚴格執(zhí)行“三檢制度”落實各項實驗和檢驗，確保工程質(zhì)量無問題，為項目創(chuàng)優(yōu)奪杯保駕護航。其中鳳陽東路、司馬莊路、治淮東路道路給排水工程、地下綜合管廊工程獲得了安徽省建筑安全生產(chǎn)標準化示范工地榮譽稱號。
下一步臨港產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（一期）項目將圍繞公司勞動競賽各項具體要求，營造濃厚競賽氛圍，力爭超額完成各項既定目標。
