11月27日上午，建工路港泉州白瀨項(xiàng)目劍溪大橋6號(hào)墩首節(jié)段順利澆筑完成，同時(shí)也刷新了公司在建橋墩高度的記錄。
本項(xiàng)目位于山區(qū)狹窄地形下，橋梁高墩施工存在高空施工作業(yè)條件差、人工操作困難、施工安全保障差等不利因素。為保證施工進(jìn)度、改善施工質(zhì)量和安全，項(xiàng)目部通過(guò)結(jié)合翻模和滑模施工工藝的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)用SJ-PJ200懸臂體系模板施工工藝，保證了滑模施工高墩的速度，改善了墩柱混凝土外觀質(zhì)量，最大限度地降低了施工成本，減小現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作量，降低施工中人員的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)加快山區(qū)公路建設(shè)、提高建設(shè)安全性和工程施工質(zhì)量和工期控制起到了關(guān)鍵作用。
下一步，項(xiàng)目部全體參建人員將繼續(xù)凝心聚力，奮發(fā)向上，守安全、保質(zhì)量、提進(jìn)度，平穩(wěn)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
