淮北日報(bào)
位于濉溪縣境內(nèi)的S235濉唐路三期工程目前正在有序施工中，計(jì)劃于2027年建成通車，屆時(shí)將為淮北、蚌埠城市之間的往來提供更多便利，通行時(shí)間相應(yīng)縮短30分鐘。
S235濉唐路三期工程，即S235淮北段一級公路，由安徽建工路橋承建，路線自四鋪鎮(zhèn)向南，終點(diǎn)接至懷遠(yuǎn)界，里程長度約47.24公里。全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米，總工期30個(gè)月。
整個(gè)工程共有橋梁35座，其中大橋2座，分別為澮河大橋、青蘆運(yùn)煤鐵路上跨橋，下穿淮宿阜城際鐵路橋1座，中小橋32座（含通道橋9座）。
項(xiàng)目先行開工的3座橋梁分別是四鋪店橋、澮河大橋和青蘆運(yùn)煤鐵路上跨橋，共包含樁基220根，目前已完成199根。
8月6日上午，記者在澮河大橋施工現(xiàn)場看到，工人師傅們正在進(jìn)行樁基鉆進(jìn)、鋼筋籠下放等作業(yè)，為即將進(jìn)行的樁基澆筑施工做準(zhǔn)備。
作為項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一，澮河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為135米提籃式鋼箱系桿拱橋，下部結(jié)構(gòu)為直徑4.5米圓柱墩、承臺(tái)接群樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、樁基礎(chǔ)。全橋樁基108根，墩柱72根，系梁34座，承臺(tái)8座，蓋梁40座，30米小箱梁152片。
據(jù)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊星介紹，自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目超前統(tǒng)籌規(guī)劃，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，全力推進(jìn)施工范圍內(nèi)臨時(shí)用地手續(xù)辦理、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場及便道清表等各項(xiàng)工作，僅用5天時(shí)間便全面打通施工便道，為樁基施工贏得了寶貴時(shí)間。
樁基施工過程中，項(xiàng)目積極克服地質(zhì)條件差、施工場地受限等不利因素，采用旋挖鉆機(jī)成孔技術(shù)，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深、混凝土塌落度等技術(shù)參數(shù)，多措并舉保障樁基施工順利推進(jìn)。
據(jù)悉，S235濉唐路為安徽省國省干線公路規(guī)劃的一部分，從淮北濉溪至懷遠(yuǎn)唐集，聯(lián)通了淮北6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（宋疃鎮(zhèn)、古饒鎮(zhèn)、四鋪鎮(zhèn)、孫疃鎮(zhèn)、南坪鎮(zhèn)、雙堆集鎮(zhèn)）和澮河南坪港，填補(bǔ)了現(xiàn)有路網(wǎng)中G237與G3京臺(tái)高速之間南北向干線公路的空白，為區(qū)域交通提供了更加多元化的通行方案，形成更加快速、便捷的國省道干線區(qū)域路網(wǎng)。S235濉唐路淮北段項(xiàng)目分期實(shí)施，其中一、二期工程已建設(shè)完成（宋疃至四鋪段），長度約18.53公里。（李天天、祝文兵）
